بايو ماس پيلٽ فيول زرعي فصلن ۾ "فضول" جو استعمال آهي. بايو ماس فيول پيليٽ مشينري سڌو سنئون بيڪار ٻوٽي، چورا، مکڻ جي ٻوٽي، چانورن جي ٿلهي وغيره کي ڪمپريشن مولڊنگ ذريعي استعمال ڪري ٿي. انهن فضول کي خزانن ۾ تبديل ڪرڻ جو طريقو اهو آهي ته بايوماس بريڪٽ فيول بوائلر جي ضرورت هجي.

بايوماس پيلٽ ميڪيڪل فيول بوائلر ڪمبشن جو ڪم ڪندڙ اصول: بايوماس فيول کي فيڊنگ پورٽ يا مٿئين حصي کان مٿئين گريٽ تي هڪجهڙائي سان ورهايو ويندو آهي. اگنيشن کان پوءِ، انڊسڊ ڊرافٽ فين کي آن ڪيو ويندو آهي، ايندھن ۾ اتار چڙهڻ جو تجزيو ڪيو ويندو آهي، ۽ شعلا هيٺان ساڙيو ويندو آهي. معطل ٿيل گريٽ پاران ٺهيل علائقو جلدي هڪ اعلي درجه حرارت وارو علائقو ٺاهيندو آهي، جيڪو مسلسل ۽ مستحڪم اگنيشن لاءِ حالتون پيدا ڪري ٿو. ساڙڻ دوران، اهو هيٺ ڪري ٿو، ڪجهه دير لاءِ اعليٰ درجه حرارت واري لٽڪندڙ گريٽ تي ڪري ٿو، پوءِ گرڻ جاري رکي ٿو، ۽ آخرڪار هيٺين گريٽ تي ڪري ٿو. نامڪمل طور تي سڙيل ايندھن جا ذرڙا ساڙڻ جاري رکن ٿا، ۽ سڙيل راھ جا ذرڙا هيٺين گريٽ مان ڪڍيا ويندا آهن. راھ ڊسچارج ڊيوائس جي ايش هاپر ۾ خارج ڪريو. جڏهن راھ جو جمع هڪ ​​خاص اوچائي تي پهچي ٿو، ته راھ ڊسچارج گيٽ کوليو ۽ ان کي گڏ خارج ڪريو. ايندھن جي گرڻ جي عمل ۾، ثانوي ايئر ڊسٽريبيوشن پورٽ معطلي ڪمبشن لاءِ آڪسيجن جي هڪ خاص مقدار کي پورو ڪري ٿو، ٽئين ايئر ڊسٽريبيوشن پورٽ پاران مهيا ڪيل آڪسيجن هيٺين گريٽ تي ڪمبشن کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪئي ويندي آهي، ۽ مڪمل طور تي سڙيل فلو گيس فلو گيس آئوٽليٽ ذريعي ڪنوڪشن گرم ڪرڻ واري مٿاڇري ڏانهن وٺي ويندي آهي. . جڏهن دونھين ۽ مٽيءَ جا وڏا ذرڙا ورهاڱي مان مٿي گذري ويندا آهن، ته انهن کي انرشيا جي ڪري ايش هاپر ۾ اڇلايو ويندو آهي. ٿوري ننڍي مٽي کي مٽي هٽائڻ واري بيفل نيٽ ذريعي بلاڪ ڪيو ويندو آهي ۽ انهن مان گهڻا ايش هاپر ۾ ڪري پوندا آهن. صرف ڪجهه انتهائي نفيس ذرات ڪنويڪٽو حرارتي مٿاڇري ۾ داخل ٿين ٿا، جيڪو ڪنويڪٽو حرارتي کي تمام گهڻو گهٽائي ٿو. مٿاڇري تي مٽيءَ جو جمع گرمي جي منتقلي جي اثر کي بهتر بڻائي ٿو.
بايوماس پيلٽ مشينري پاران پيدا ٿيندڙ ايندھن جي ٻرڻ جون خاصيتون آهن:

① اهو جلدي هڪ اعليٰ درجه حرارت وارو علائقو ٺاهي سگهي ٿو، ۽ مستحڪم طور تي اسٽريٽيفائيڊ ڪمبشن، گيسيفڪيشن ڪمبشن ۽ سسپنشن ڪمبشن جي حالت کي برقرار رکي ٿو. فلو گيس گهڻي وقت تائين اعليٰ درجه حرارت واري فرنس ۾ رهي ٿي. آڪسيجن جي ڪيترن ئي ورڇ کان پوءِ، ڪمبشن ڪافي آهي ۽ ايندھن جي استعمال جي شرح وڌيڪ آهي، جنهن کي بنيادي طور تي حل ڪري سگهجي ٿو. ڪارو دونھين جو مسئلو.

② ملندڙ بوائلر ۾ سوٽ جي اخراج جي اصل ڪنسنٽريشن گهٽ آهي، تنهنڪري چمني جي ضرورت ناهي.

③ ٻارڻ مسلسل ساڙي ٿو، ڪم ڪرڻ جي حالت مستحڪم آهي، ۽ ٻارڻ ۽ باهه جي اضافي سان متاثر نه ٿيندو آهي، ۽ پيداوار جي ضمانت ڏئي سگهجي ٿي.

④ خودڪار جي اعلي درجي، گهٽ محنت جي شدت، سادو ۽ آسان آپريشن، پيچيده آپريشن جي طريقيڪار کان سواءِ.

⑤ ايندھن ۾ وسيع قابل اطلاق آهي ۽ ڪابه سليگنگ ناهي، جيڪا بايوماس ايندھن جي آسان سليگنگ جي مسئلي کي حل ڪري ٿي.

⑥ گيس-سالڊ فيز سيپريشن ڪمبشن ٽيڪنالاجي جي استعمال جي ڪري.

ان ۾ هيٺيان فائدا پڻ آهن:

a گهڻي گرمي پد واري پائروليسس ڪمبشن چيمبر مان گيس فيز ڪمبشن چيمبر ڏانهن موڪليل گھڻا غير مستحڪم هائيڊرو ڪاربن آهن، جيڪي گهٽ اوور آڪسيجن يا گهٽ آڪسيجن ڪمبشن لاءِ موزون آهن، ۽ ڪو به ڪارو دونھين ڪمبشن حاصل نٿا ڪري سگهن، جيڪو مؤثر طريقي سان "ٿرمو-NO" جي پيداوار کي دٻائي سگهي ٿو.

b پائروليسس جي عمل دوران، اهو آڪسيجن جي گهٽتائي واري حالت ۾ هوندو آهي، جيڪو ايندھن ۾ موجود نائٽروجن کي زهريلي نائٽروجن آڪسائيڊ ۾ تبديل ٿيڻ کان مؤثر طريقي سان روڪي سگهي ٿو. بايوماس ايندھن جي گولن جي ميڪيڪل جلن مان آلودگي جو اخراج بنيادي طور تي ٿوري مقدار ۾ هوائي آلودگي ۽ مضبوط فضلو آهي جنهن کي جامع طور تي استعمال ڪري سگهجي ٿو.